도쿄사이클디자인전문학교 |
도쿄사이클디자인전문학교 한국인 졸업생 박강륜 씨 <미모사 사이클링>
작성일 2023-02-13
본문
일본 최초의 자전거 전문학교로
2012년에 개교한
도쿄사이클디자인전문학교(TCD).
개교 이래,
세계 레벨의 기술과 지식을 배우는 환경을 갖춰
많은 우수한 인재를 업계로 진출시켜왔어요.
이번에는 한국에서 일본으로 건너와
도쿄사이클디자인전문학교에 입학하여
현재는 한국 서울에서
자신의 가게를 오픈한 졸업생의 인터뷰를 소개합니다.
프로필
한국에서 미대를 졸업 후 일본 TCD에 입학.
졸업 후는 자전거 프로숍 <다카무라 제작소>에서
6년간 프레임 빌더로 활약.
지난해 한국으로 귀국하여
올해 초 프레임 빌딩 공방
<MIMOSA CYCLING>을 서울 성수에 오픈.
Q.입학한 계기에 대해 들려주세요.
입학을 생각했던 것은 제가 24세 정도였을 거예요.
그때까지는 미대에서 그림 공부를 하고 있었고
졸업을 앞둔 무렵,
진로에 대한 고민을 하였습니다.
해외 유학으로 미술 공부를 이어갈지,
아니면 취업을 할지 등
여러 가지 생각한 후
졸업 후에는 한국에서 자전거 수입 회사에
한번 취업을 하게 되었습니다.
때마침 그 무렵 계열 학교인
히코미즈노 주얼리컬리지에 다니고 있던 친구에게
자전거 전문학교의 개교 소식을 들었고
자전거를 좋아하지만
전문적으로 배울 수 없었던 한국을 떠나
일본에 가서 직접 싶다는 생각을 갖게 되었습니다.
마음을 정한 후에는 퇴사를 하고
입학 준비를 하게 되었습니다.
다른 나라에서 자신이 좋아하는 것을
전문적으로 배울 수 있다는 것은
정말 귀중한 일입니다.
어떤 것을 배울 수 있는지,
어떤 생활을 하게 될지 기대감이 컸습니다.
Q.실제 학교에 입학하여 수업을 받고 어땠나요?
학교에 입학하기 전에는,
스스로 자전거를 만져보거나 했었기 때문에
어느 정도 할 수 있을 거라 생각했습니다.
하지만 선생님들로부터
확실히 기초부터 배우면서
제가 지금까지 알고 있던 기술들이
잘못된 방법이었다는 것을 깨닫게 되었습니다.
본인의 자전거를 다루는 것과
다른 사람의 자전거를 다루는 것은
전혀 의미가 다릅니다.
그 작업의 의미를 이해하고
올바른 방식으로 확실히 해나가야 한다고 생각합니다.
기술적인 것은 물론이지만,
그러한 경험을 할 수 있었던 것은
저에게도 매우 의미 있는 것이었습니다.
Q.졸업 후는 프레임 빌더가 되었네요.
취업은 순조롭게 할 수 있었나요?
입학 전부터 프레임 빌더를 목표로 하고 있어
졸업 후에는 빌더 전문가 아래에서
수행을 하고 싶다고 생각했습니다.
하지만 빌더의 일도 한정되어 있고
빌더가 하는 일을 아무나 할 수 있는 것은 아니었습니다.
그래서 3학년이 되었을 때
아르바이트라도 좋으니 경험을 쌓고 싶다는 생각에
스스로 빌더에게 연락한 후
직접 방문하였지만 일하는 게 쉽지 않았습니다.
그러던 와중 프로 숍<다카무라 제작소>의
빌더 다카무라 씨에게 견학 제안을 받게 되었고
마침 일하던 분이 퇴직을 하게 되어
아르바이트를 할 수 있게 되었습니다.
졸업 후에도 그대로 다카무라 씨 아래에서
일하게 되었습니다.
Q.장인의 세계는 엄격하다고 들었는데요,
빌더의 일을 실제 해보니 어땠나요?
직장에서는 학교와 같이 정중하게
하는 방법을 모두 가르쳐 주는 것은 아닙니다.
기본적으로 옆에서 서포트를 하면서
일을 스스로 배워 나가는 것이 중요합니다.
요구되는 레벨도 지금까지와는 전혀 다르고,
엄격한 환경입니다.
다카무라 씨는 일에 있어서는 엄격하셔서
좀처럼 합격점을 주지 않으셨습니다.
하지만 만족할 만한 결과가 나왔다면
제대로 인정을 해주셨습니다.
6년간 근무했지만
스스로 충분하다고 생각하더라도
혼자서 해보면 미숙하다고 느끼는 부분이 많이 있습니다.
일류 빌더 아래에서 수행할 수 있어서
빌더로서 크게 성장할 수 있었다고 생각합니다.
Q.작년 한국에 귀국하여 숍을 오픈했지요?
지금은 아직 오픈한지 몇 개월 지나지 않았지만
제 브랜드 <MIMOSA>의
프레임을 제작하고 있는 것 외에
손님의 자전거 정비도 하고 있습니다.
아직 주문이 많은 편은 아니지만
매일 즐겁게 하고 있습니다.
Q.앞으로의 목표를 알려주세요.
현재, 스스로 만든 프레임을 한국 경륜에
납차할 수 있도록 준비하고 있습니다.
일본의 경륜과 마찬가지로
한국에서도 엄격히 정해진 기준을 클리어하고,
인정을 받은 프레임이나 파트가 아니면
납품할 수 없습니다.
지금은 실제로 선수에게 테스트를 받거나
검사를 받고 있습니다.
아직 본격적으로 업무에 들어가진 않았지만
바쁜 날을 보내고 있습니다.
코로나 상황이 더욱 나아지면
한일의 톱 선수가 함께하는
한일 대항전 경륜도 재개될 거라 생각합니다.
그때 제가 만든 프레임 <MIMOSA>를
탄 선수가 활약해 주면 좋겠습니다.
오랫동안 꿈이 이루어지면
상상하는 것만으로도 가슴이 뜨거워집니다.
지금 하는 숍을 안정적으로 운영하면서
한국 경륜에도 도움이 될 수 있도록
매일 노력해 나가고 싶습니다.
도쿄사이클디자인전문학교는,
아시아 최초로 자전거를 배우는 전문학교로
소수 정예 인원으로 수업이 진행되고 있습니다.
하이레벨 강사진에게 직접 지도를 받아
자신이 목표로 하는 곳으로 진로를 정할 수 있어요.
2023년 외국인 유학생 출원기간
*한국에서의 지원은 마감
2022년 9월 1일-2023년 3월 4일
<유학생을 위한 전문학교/대학/대학원 일람/노선도>
https://jstart.co.kr/bbs/board.php?bo_table=issue
